残りのアーシングを付けて、タコ足のバンテージを止めて、届いたスイッチと注文したボルト類(^^)
2009/07月
ロンシャンゲット、エアコン再修理 ロンシャン用スペーサー計画、オイルエレメント交換（背が低いの）エアコン修理、ACアイドルアップ配管
ワイパースイッチの文字付き、アイドルアップ、アンサーバックブザーのもくろみ、スナップ、アーシング復活その１
2009/07/26 部品ゲットトップへ
残りのアーシングを付けて、タコ足のバンテージを止めて、届いたスイッチと注文したボルト類(^^)
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2009/07/20 ワイパースイッチの文字付き、アイドルアップ、アンサーバックブザーのもくろみ、スナップ、アーシング復活その１トップへ
またしてもヤフオクでポチッちゃった（汗） これはストック行き…（謎）
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エアコンアイドルアップもいい感じで♪
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アルファードのアンサーバックのブザーがなんとか付かないか？検討中（笑） 品番はわかったんだけど… 鳴るかはテストしたいなあ！
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洗車をしたので綺麗なうちにスナップを(^^) まだブリスが効いてるかなあ！
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去年の大工事で外したままだったアーシングを一部復活！
ノーマルのボディーアース（増設）コイル、イグナイターのステー（意味あるのか？）セル＆ミッションの３箇所
後は、オルタ、インジェクション、マフラーアースは後日^^;
いつも気のせいだと思ってるんだけど… なんか乗りやすくなってる(^^) アーシングの効果なのかなあ…？
夜はライト付けるとアイドリングが下がっていたんだけど、ちょうどよくなってるし！
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2009/07/18 ロンシャン用スペーサー計画、オイルエレメント交換（背が低いの）エアコン修理、ACアイドルアップ配管 トップへ
現在のスペーサーが１５ミリで、ロンシャン裏の逃げがないので装着できず…
ボルトの出っ張り量を測ったら約９ミリ。１０ミリのスペーサーを入れれば逃げられそう！オフセットも+13なのでちょうどA3A位の感じかな？？？
ユニオンさんに頼んで検討中(^^)
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オイルクーラーアダプターの厚みのせいでエレメントが取れない事件が発生するも放置プレイ（汗）
今回背の低いエレメントの交換して対応！
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エアコンもコンデンサー付近のつなぎから漏れてる？ようなのでOリング交換と清掃で復活！ 他にも漏れはありそうなので…ですが（汗）
何気に覗いていたら、エンジンのアース線がタコ足に… 誰かのブログで読んだような？（汗）ちょっと離そう^^; アーシングもしないとなあ…これまた放置プレイ…
エアコンアイドルアップの配管は写真が正解！としぞうは逆につけてた（汗）
もう一個の不明な部品も負圧を取ってコネクターつないで完了(^^) これなんなんだろう？？？
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2009/07/12 ロンシャンゲット、エアコン再修理 トップへ
1/1のせさんからロンシャンが届いた(^^)しかも箱にイラスト入り！これには感動したあ♪
14-6Ｊ+13（実測値）かな？ 残念ながら今の15ミリワイドスペーサーではホイル裏の逃げがないため装着できず…
なにか対策を考えないと！
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かっちとれのさんと一緒にまずはラジコンで知り合った色男86さんの所へ(^^)
実は… エアコンのガスが抜けてちっとも効かない状態（コンプレッサーはかろうじて回る…）に（汗） 大体の場所は特定してどうせガス入れるならそこも直してから^^;
…今入れて相模湖まで持つのか？？？（汗）
それと、前回筑波で走ってからアイドリングが1500回転から下がらなくなった、エアコンアイドルアップしなくなった病の究明に！
… そこには意外な落とし穴が（笑）
筑波走行後、エアコンアイドルアップの配管が抜けた→としぞうが逆に刺した！ ←これが原因（笑）
差し替えただけで見事復活（汗） ついでにつけたこの部品にも負圧とって問題なく作動〜♪
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