2010/04月

謎の5代目物語始まり ハチ到着〜(^^) 初期撮影会 フューエルリッド修理^^;
登録完了 エンジン載せ替え開始、マフラー交換 リアゲートキャッチゲット
第一弾部品入荷 ミッション摘出 リアゲートストッパー到着 第二弾部品入荷
TRD強化エンジンマウントゲット、泥除け、牽引フック エンジンマウント到着、旧エンジン
カウルトップパネルゲット エンジン搭載、オイルパン潰れ、コイル熔け、アイライン錆

2010/04/29 エンジン搭載、オイルパン潰れ、コイル熔け、アイライン錆 トップへ 

テニスに行く前に寄って見たら、エンジン載ってた(^^)
後は配線関係かな?
クラッチは元のエンジンにも同じメタルが付いてた^^; ツルツルでディスクもザラザラ(汗)
で、4代目のをとりあえず^^;
下にもぐったら、オイルパンの潰れが^^; ドレンからちょっと漏ってるけど… ボルトのパッキンでいけるかな?
コイルも口が熔けてる^^; 後で交換してね〜!
気になっていたアイラインの錆…
やっぱ許せないので外してきた(笑)
これまた、得意な自家製塗装で(爆)

2010/04/28 カウルトップパネルゲット トップへ 

4代目も綺麗にしたカウルトップパネル?をゲット! 5代目、ゴムがいじけてたので^^;
かなり錆錆だけど、届いたら磨いて得意なつや消し黒で塗っちゃお〜っと(^^)

2010/04/27 エンジンマウント到着、旧エンジン トップへ 

マウントが届いたので早速工場に持ち込み(^^)
メタルブロー?なエンジンも無事に摘出されていた!

2010/04/26 TRD強化エンジンマウントゲット、泥除け、牽引フック トップへ 

せっかく載せ替えるんじゃあマウント変えちゃおって事でTRDの強化マウントをゲット(^^)
ボンネット取るの手伝ってエンジンも無事降りたあ!
4代目に使っていた自作ステッカーのリアマッドガードとヤフオクで大量に?販売した自作牽引フック(^^)
これも5代目にプレゼント♪
ただ、牽引フックは試作品のため車検対応じゃないんだよなあ(汗)
ちょっと出っ張っちゃう^^;

2010/04/24 第二弾部品入荷 トップへ 

フェンダーを止めるボルト、触媒センサーを止めるボルト、マフラーリング
(リングは4代目が一個借りてるので^^;)

2010/04/23 リアゲートストッパー到着 トップへ 

ユニオンさんが命がけ?で救出してきてくれた物が届いた(^^)
右はリアゲートキャッチをゲットしたドナーくん。
サイドのモール欲しかったなあ^^;

2010/04/22 ミッション摘出  トップへ 

野暮用で工場に顔を出したらミッション降りてた(^^)
車検等忙しいらしく捗らない(汗)

2010/04/20 第一弾部品入荷 トップへ 

フェンダー左右のボンネットクッション2個、BKT左右、フューエルリッドのロック、ナット、ボンネット棒のキャッチ
オートエアコンのパネル、ボンネットクッション(先端)、リアボード、クリップ

2010/04/19 リアゲートキャッチゲット トップへ 

純正部品廃盤(打ち切り)で途方に暮れていた5代目…
昨日のBBQで話した所、早速情報が!
「あるよ!随分前から○八沿いにあるなあ」とユニオンさん
無理言って行って来ていただく事に^^;
で、早速ゲットしてきていただきました♪
それも、今週中には潰してしまうはずだったとか(汗)
これもタイミングかなあ!

2010/04/17 エンジン載せ替え開始、マフラー交換 トップへ 

早速、リフトに乗ってエンジン載せ替えの準備(^^)
と、その前に下回りのチェックと4代目とのマフラー交換(笑)
マフラー外してみたら!触媒のセンサー取り出し口がぐらぐらで排気漏れ^^;
予備の部品を持っていたので新品と交換予定♪
リアはショートショックじゃないみたいでぶらん^^;
とりあえずLSDは入ってるみたい(^^)
右のステアリングラックのブーツが切れてた^^; 左は交換してある♪
右リアのショックブーツも^^;
サスは見た感じ?ノーマル? +アルファ?


2010/04/16 登録完了 トップへ 

車庫証明も発行になったので早速登録へ(^^)
他にも1台ハチが来てた!
クラッチはとしぞうのようにスリムになった?(笑)4代目のメタルを暫定で使用予定^^;


乗った感じはセ

電動ドアミラー動作ー
PW助手席重いォ
座面気持ち高い?ォ
クラッチ強化と言う前にない…
バッテリーアウト
オルタは平気そう
リアボードうるさい
シフトノーマル
ミッション問題なし
パワステ軽い
まっすぐ走る
ロードノイズ
ブレーキノーマル?ネ
足は街乗り快適
ワイパーゴムヤ
タコ足jasma車検対応バンテージ不要かも?
クラッチオイルは要交換ミ

全体的には変なガタもなく良好ホ
エンジンと外装がよくなればいいソだ


前の作業がちょうど終わってリフト空いたから早速取り掛かれそう

2010/04/15 フューエルリッド修理^^; トップへ 

この前に見に行った時にフューエルリッドが開かなかった…(汗)
しかも前側にビニールテープが貼ってあって?^^;
ん〜 ワイヤー伸びたか?切れたか?ロック破損? 等と考えていたんだけど^^;
外回りついでに寄ってみて、テープ剥がしてみたら!
なんと!ポロリと取れた(汗)
?ヒンジが見事に割れて分離してた…(大汗)前のオーナーが?たぶん摺動部分が錆で固着、無理に開けたらポキって感じ?
いったいどうやって給油してたんだろ?^^;
これは交換かな〜とか思ったりもしたんだけど…
共販新品5500円…ヤフオク新品6500円?(高い)中古で1000円〜 でも色無いし… カーボン12800円?^^;
同じ様に片側割れてるのが500円(汗)

溶接でなんとか?(笑) 
で、早速決行(^^) 固定しているピンを抜いて、バイスで挟んで半自動溶接機でサクッと♪(昔とった杵柄(笑))としぞう@元溶接工(爆)
(自分ながらよく元に戻ったなあと(汗))
安く?あがったぞ〜!けど、応急処置なので後でちゃんと補修(色)してね〜
動作は… 完璧すぎるほどそりゃ元気良く開きますわ(自爆

これで、まずひとつ愛着がわいたとさ(笑)

2010/04/13 初期撮影会 トップへ 

お昼休みに見に行ってきた(^^)
エンジンはアイドリングは音なし、ちょっと回すとガラガラと… とりあえずは動きそう(^^)

ちょっと痛そうな所をアップ^^; 自分で手を入れるのが楽しみだね〜
愛着沸きますし♪ が、ちょっとやりがいありそう^^;


ロンシャン?フジツボデュアル、モモステ、内装、雨漏り、エンジンルームなど。


2010/04/12 ハチ到着〜(^^) トップへ 

お願いしてある車屋さんにハチが届いたので仕事帰りに早速見に行った〜(^^)
いいんでないかい?♪
リアのハッチは残念な状態だけど… としぞうの2代目よりは全体的に程度いいかな? 
まあ、雨と夜で良く見えなかったんだけど^^;


60年7月(2.5型) 3D GT-APEX 車検23年1月 114,086キロ(メータ改ざんあり) 車高調 レカロ(助手席純正) フジツボデュアル
オートエアコン ロンシャン? タイヤ9分山(ヨコハマエコ) タコ足 タワーバー LSD? エアクリ PS PW モモステ カロッツエリアオーディオボード 社外コンピュータ? 
その他社外多数
 内装完備  左Fインサイドパネル、サイドメンバーBPしわ コア交換 エンジン異音大 修理要すDシートへたり 
室内汚れ、こげ Rシート切れ ステレオ外し穴 ダッシュボード、インストパネルわれ
エアコン不良 


2010/04/09 謎の5代目物語始まり トップへ

訳あって5代目物語始まり〜(笑)と、言うのもひろひろ@さんがレースをするための仕入れたハチロク(^^)
なんでとしぞうの5代目かって?それはいずれ…(笑)

60/07の2.5型レビン(赤黒)3D 
なぜだかエンジンが先に到着^^;

60年レビンECMVF用の4G-GEU T50ミッション付き
走行距離192501km. (タイミングベルト180000キロで交換済み)

【エンジンの状態】
クランクテスト(レンチでクランクを回して確認):問題無し
デスビやカバー類の割れの状態:問題無し
スラッジ(腐):少
オイルのにじみ:少々
始動テスト:問題無し(場内運行時特に異常は見当たりませんでした。)
備考:※オイルパン凹み有り!!
※クランクプーリー欠け有り!!
※O2センサー欠品です!!

【MTミッションの状態】
ワイヤー配線類オイルパン等の状態:問題無し
欠品無し
オイルのにじみ:少
場内走行テスト:問題無し


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